Grupo Deutsche Post DHL – Logística …

Grupo Deutsche Post DHL - Logística ...

Un análisis ABC implica clientes, productos e incluso la entrega flujos se divide en tres categorías en función de un valor determinado (ingreso, consumo, etc.). Las categorías se dan prioridades, por lo que es posible obtener una imagen aproximada de la situación actual (status quo). El resultado hace que sea posible estimar los gastos y los fondos disponibles para las campañas de marketing.

Sistemas de planificación avanzada (APS)

El llamado mercado de accesorios comprende servicios y ofertas específicas después de la venta de un producto. Estos incluyen, por ejemplo, la sustitución o reparación de las piezas. El mercado de accesorios es particularmente frecuente en la industria del automóvil.

Disponible para promesa (ATP)

Con ATP, un proveedor garantiza al cliente que los productos serán entregados en una fecha específica. Es por lo tanto parte de un sistema y unos medios de logística orientado al cliente "fácilmente disponibles".

Balanced Scorecard (BSC)

Los códigos de barras se utilizan para etiquetar, identificar y rastrear todo tipo de artículos. Se leen automáticamente con la ayuda de los escáneres de códigos de barras. Estos escáneres se deben pasar por encima del código de barras con el fin de analizarlo.

El benchmarking es una comparación de los parámetros específicos de procesos de una empresa o entre empresas competidoras. La atención se centra en las áreas funcionales y de proceso. Los aspectos considerados incluyen los costos, el rendimiento, la satisfacción del cliente y las estructuras organizativas. Como regla general, los indicadores clave de la mejor competidor se utilizan como criterio.

Un coche de caja es un vagón de carga cerrado.

Un presupuesto es un calendario, formulado en los parámetros cualitativos, que se da a un gerente en una unidad de decisión como parte de un plan anual. En la práctica empresarial, se utilizan principalmente parámetros monetarios. El proceso de elaboración de un presupuesto que se conoce como el presupuesto.

La carga a granel se presenta en forma de granos, polvo o por partes de diferentes tamaños e incluye, por ejemplo, minerales, arena, carbón y cereales. Un rasgo característico de la carga a granel es que conserva su forma durante el transporte y no se pueden consolidar en una unidad sin necesidad de utilizar otros recursos.

De empresa a empresa (B2B)

B2B describe el intercambio de bienes, servicios e información entre las empresas.

C-TPAT (Aduanas-Comercio contra el Terrorismo)

Un campus es un sitio donde varios centros de distribución compartir recursos tales como los empleados y de transporte para maximizar las eficiencias de tiempo y costo.

Los envíos contra reembolso (COD)

Cuando los artículos se envían contra reembolso, el destinatario no se entrega la mercancía hasta que haya pagado a la entrega. El agente de entrega acepta el dinero y lo transfiere al remitente que puede estar bastante seguro de que los bienes serán pagados.

servicios de CEP (Courier, Express y el paquete de servicios)

Certificado de origen

Limpia Informe de análisis

A fin de garantizar que la entrega en realidad coincide con el orden en el sentido, por ejemplo, a la calidad, cantidad, composición, precio y externa de maquillaje, se requiere un informe de verificación. Las razones para esto son que, debido a la naturaleza abstracta de las operaciones de crédito documentales, el procesamiento de pagos se basa únicamente en las referencias documentales y es independiente de la transacción materia prima subyacente.

El transporte combinado significa mercancías se transportan en una ruta utilizando diversos medios de transporte. Los tipos especiales de transporte combinado incluyen el transporte de contenedores, transporte de lengüeta y de carga rodada (roll-on roll-off) de transporte (carretera / ferrocarril + barco). Con estas variantes, todo el vehículo o partes del vehículo (contenedores, cajas móviles) se cargan en otro medio de transporte para continuar su viaje.

Operador de transporte combinado (CTO)

El CTO emite el conocimiento de embarque de transporte combinado y es responsable del transporte en general. Se puede llevar a cabo el transporte en sí mismo una sección en particular y puede contraer varias subportadoras para las otras secciones.

Los documentos utilizados en operaciones de comercio exterior normalmente incluyen una factura comercial. Debe contener todos los datos relativos a la mercancía: el nombre y la dirección del destinatario (comprador), una descripción exacta de la mercancía, una indicación del peso (bruto y neto) y el precio (unitario y el precio total).

Completamente desmontados (CKD)

ERC es un término usado en la logística de salida y describe el montaje completo de una máquina. El aparato sea desarmado en el país de origen antes de ser transportado a otro país. También comprende el montaje en el país de destino. ERC está particularmente extendida en el transporte de vehículos. Es una forma de ahorrar en los elevados derechos de importación de vehículos ensamblados completamente.

En general, la consolidación significa la agrupación. En logística, se hace una distinción, en principio, entre dos tipos: de consolidación de tiempo y de consolidación geográfica. Ambos casos se refieren a la organización de los bienes y su transporte de forma más rentable.

órdenes de entrega se requieren para las transacciones de productos básicos, cuando el importador necesita la ayuda de una tercera persona para entregar los envíos de manera efectiva. El importador necesita un control de entrega. Con el fin de protegerse contra una situación en la que el comprador evita este control, el proveedor obliga al comprador sólo para recibir las mercancías, bajo la supervisión del titular del conocimiento de embarque, que es un documento legal entre el cargador y el transportista. Utiliza el formulario de pedido de entrega para este propósito.

Las medidas de calidad de entrega el grado en que la entrega en sí da la razón al cliente de queja. La calidad de la entrega depende de dos factores – la exactitud de entrega y la condición de la remesa. La precisión de entrega indica en qué medida los productos pedidos se entregan en el tipo y la cantidad requerida. La condición de la partida depende principalmente del grado en que el envase lleva a cabo su función protectora cuando se entregan las mercancías.

la fiabilidad de entrega (los objetivos de entrega y horarios de reunión) significa la fiabilidad (probabilidad) con los que el plazo de entrega se cumple. la fiabilidad de entrega depende de dos factores que influyen – la fiabilidad del proceso de trabajo y la disposición a entregar. Los procesos de trabajo que intervienen en las fases individuales del tiempo de entrega deben ser implementadas en la fecha prevista en el calendario previsto. La disposición a entregar indica el grado en que la cantidad respectiva solicitada puede ser entregado.

servicio de entrega cubre esencialmente el tiempo de entrega, la fiabilidad de entrega, la calidad del suministro y entrega flexibilidad.

Depot se utiliza con frecuencia como sinónimo de almacén. En concreto, el punto de inicio y finalización de la planificación de rutas para los vehículos de transporte se llama un depósito.

La desregulación se refiere a la liberalización de las actividades o empresas reguladas por el estado de la regulación y permitiendo que las fuerzas del mercado para trabajar.

Distribution se refiere al proceso de almacenamiento y transporte de productos terminados entre el final de la línea de producción y el cliente final.

Centro de Distribución (DC)

logística de distribución se ocupa de todos los procesos físicos, burocráticos y de planificación relativos a la distribución de los bienes de una empresa industrial o comercial al siguiente nivel económico o al consumidor final. En última instancia, implica llevar la mercancía derecha en la calidad requerida y el número en el lugar correcto en el momento adecuado. Otro requisito en la logística de distribución es mantener los procesos tan rentable como sea posible.

el transporte de puerta a puerta de las mercancías que se transportan directamente desde el emisor hasta el receptor. No hay almacenamiento en cuestión. Uno puede también cambiar los medios de transporte utilizados.

bienes de doble uso son productos que pueden ser utilizados tanto para civiles como para fines militares. Para evitar la propagación de las armas y las armas de destrucción masiva a los puntos calientes convencionales, de doble uso de bienes están bajo estrictas regulaciones de exportación. la política exterior, de seguridad y de los derechos humanos desempeñan un papel importante.

El código EAN es un estándar de código de barras específico. Por lo general, consiste en un código de país, el llamado número de abonado y el número de artículo. Hay varias variantes de esta norma. El código más importante para la logística es el estándar EAN-128. Se compone de 128 dígitos y se utiliza para identificar el envío y las unidades comerciales. El código EAN es ahora reconocido más allá de las fronteras de Europa y también se utiliza en Japón y los EE.UU., entre otros países.

E-commerce (comercio electrónico)

El comercio electrónico se refiere a todas las transacciones que se manejan electrónicamente, lo que lleva a la compra o venta de un producto o servicio. Compra y venta a través de Internet es una de las principales áreas de comercio electrónico.

Las economías de escala

Intercambio Electrónico de Datos (EDI)

Al final de su vida se refiere a los productos que han llegado al final de su vida útil. Estos pueden incluir elementos obsoletos o artículos que no se pueden reparar.

End-to-end se refiere al ciclo completo de actividad logística. gestión de la cadena de suministro de extremo a extremo comprende el suministro y transporte de mercancías desde el punto de origen hasta el destino final del cliente.

Enterprise Resource Planning (ERP)

European Article Number (EAN)

EAN solía ser el nombre de la "Asociación Europea de Numeración", Una organización que desarrolla estándares de etiquetado de códigos de barras. Hoy en día la organización "EAN International" tiene su sede en Bruselas y alrededor de 100 organizaciones nacionales EAN todo el mundo están afiliados a ella.

Asociación Europea de Libre Comercio (AELC)

EXW es un término de venta en las que el cliente de los servicios de logística (por ejemplo, promotor de carga, de transporte) paga todos los costos de logística que se acumulan. Los servicios del expedidor (proveedor o fabricante) final, cuando se ha cargado el medio de transporte. Esta expresión es uno de los llamados incoterms.

Bill Transporte Combinado de embarque FIATA (FBL)

First In First Out (FIFO)

FIFO es una forma de organizar un almacén. Por lo tanto, las mercancías almacenadas primera (que eran por primera vez en) deberían ser los primeros en ser consumido o retirado (primero en salir). Este principio tiene por objeto prevenir la obsolescencia de inventario. FIFO se utiliza frecuentemente con productos perecederos.

Gestión de la flota se asegura de que el número necesario de vehículos está disponible y abarca a la compra, mantenimiento y control de todos los vehículos pertenecientes a una flota. También implica la programación operativa, planificación de carreras de transporte, seguimiento y control.

Certificado de Agente de remisión de Recibo (FCR)

Fourth Party Logistics Provider (Proveedor de 4PL)

Un proveedor 4PL es un proveedor de servicios de coordinación y gestión de la cadena de suministro que generalmente no poseen u operan los activos y los recursos subyacentes. Al actuar como un proveedor de logística de plomo (LLP), también puede coordinar e integrar los servicios de otros con capacidades complementarias o de apoyo.

Franco a bordo (FOB)

El expedidor debe proporcionar todos los servicios logísticos hasta que el buque de alta mar se hace cargo. La transferencia de los riesgos y los costos se lleva a cabo en la borda del buque en el puerto de embarque. Esta expresión es uno de los llamados Incoterms.

Zona de libre comercio (ZLC)

centro de distribución de mercancías

centros de distribución de mercancías se utilizan para vincular las rutas de transporte locales y larga distancia. Por lo general, se componen de sistemas de almacenamiento grandes pertenecientes a una o varias empresas.

Un agente de carga es un comerciante que organiza la expedición de mercancías de A a B. Tiene la opción de contratar a un vehículo o de gestionar el trabajo en sí – lo que se conoce como auto-contratación por parte de la agencia de transportes. Los agentes de tránsito suelen aceptar órdenes de la parte que desea enviar el flete correspondiente. Las responsabilidades del promotor de carga también incluyen la selección y el seguimiento de almacén guardianes y otros proveedores de servicios – en el que no realiza él mismo los servicios requeridos.

centro de transporte de mercancías

Un centro de transporte de mercancías es un nodo logístico en la red de transporte. Combina al menos dos, pero como regla de tres, los diferentes tipos de transporte (carretera, ferrocarril, mar, aire). Uno de los objetivos es facilitar la circulación en las vías de alto uso, tales como carreteras. La posibilidad de cambiar a ferrocarril o de envío también se pretende reducir la contaminación ambiental.

industria del transporte de mercancías

contenedor completo (FCL)

GOH representa un mercado especial en logística. Como tal, el promotor de la carga transporta prendas colgadas desde el fabricante hasta el cliente individual. contenedores estándar están equipados con barras y cuerdas para mantener la ropa ordenada durante el transporte para que puedan ser colocados directamente en los estantes de las tiendas.

Sistema de Posicionamiento Global (GPS)

centro de distribución de mercancías

Nivel mínimo de inventario

El nivel mínimo de inventario se refiere a la cantidad de productos en stock por debajo del cual, en términos de planificación, el inventario no debe descender. Esto ayuda a compensar las fluctuaciones relacionadas con la cantidad y relacionados con la fecha límite-en stock entrante y saliente. El nivel mínimo de inventario depende del tiempo de reemplazo, la probabilidad de que el tiempo de reemplazo exceso y de las salidas de existencias excesivas, la disposición a entregar y el número de almacenes.

Material Requirements Planning (MRP I y MRP II), es un sistema utilizado en el programa de planificación de la producción y el control (PPC) para la planificación de la cantidad. MRP II se refiere a un nivel mayor de integración de la planificación de MRP I, porque los resultados se incorporan en los horarios operativos adicionales. Mediante la vinculación de los resultados de la planificación de nuevo a las etapas de planificación precedentes, que se utilizan para la planificación del programa de producción.

Operador Multimodal (OTM)

Multipurpose Internet Mail Extension (MIME)

MIME es una extensión del Protocolo de Internet tradicional para los correos electrónicos. Permite a los clientes de correo electrónico para enviar objetos multimedia como animaciones, audio y archivos de vídeo en los correos electrónicos.

porte marítimo / factura linerway

la logística del servicio se describen las actividades relacionadas con la gestión de las piezas desde y hacia los clientes.

El remitente es la persona que ofrece las mercancías al transportista para el transporte y concluye el contrato de flete marítimo con el transportista. El remitente también puede ser el promotor de la carga. En virtud de la ley de transporte de carga, el cargador es el expedidor en la carta de porte.

abastecimiento único es una estrategia de adquisiciones cuando un fabricante adquiere sus primas industriales materiales, recursos y materiales de un solo proveedor (lo opuesto es de abastecimiento múltiple). Como resultado, el productor apunta a una relación comercial a largo plazo con el proveedor. Los beneficios de abastecimiento único incluyen descuentos por volumen potenciales, así como de las transacciones y de manipulación de ahorro de costes. Una desventaja de los fabricantes es el hecho de que es relativamente dependiente del proveedor.

conjuntos de soluciones son Ppackages de servicios básicos que cubren múltiples actividades de la cadena de suministro. conjuntos de soluciones se basan en procesos estandarizados y productos de TI preconfiguradas.

Cuando los productos se colocan en el almacenamiento, se le da un certificado de depósito en la que el depositario certifica que las mercancías han sido aceptados para su almacenamiento. recibos de depósito también pueden ser emitidos a la orden y luego son documentos de titularidad. Un depositario es una persona que maneja el almacenaje de mercancías sobre una base comercial. En el comercio internacional, la confirmación de la FIATA Almacén (FWR) fue creado como un documento negociable.

Almacenamiento (también la gestión de inventario) involucra a todos los hechos de toma de decisiones que inciden en el inventario. En particular, abarca lo que las mercancías vayan a ser almacenados y en qué cantidad, así como qué cantidades se tienen que pedir y cuando el fin de reponer el inventario.

logística de la gestión de residuos

Una hoja de ruta es un documento de acompañamiento, que se utiliza comúnmente en el transporte envío consolidado, que contiene los elementos individuales (similares a una lista de carga), pero también le dice al agente de recepción cobra lo que tiene que cobrar a los beneficiarios. Por el contrario, este documento es la base para la cuenta del regreso del agente receptor al agente que envía como consecuencia de los cargos que ha incurrido. Hojas de ruta se encuentra a menudo remitidas utilizando la transmisión de datos a distancia.

Organización Mundial del Comercio (OMC)

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